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中共十九大报告提出建设交通强国，这是根据中国国情和发展需要而提出的重大战略部署。习近平总书记在中国科学院第十九次院士大会、中国工程院第十四次院士大会上的讲话中进一步强调，中国要强盛、要复兴，就一定要大力发展科学技术，努力成为世界主要科学中心和创新高地。这为科技支撑交通强国建设指明了方向。高铁作为重大高技术装备，在推动基础设施建设、提升交通运输能力、促进经济社会发展等方面具有重要意义和作用。掌握核心关键技术，让中国高铁引领世界，是新时期中国人的梦想，也是交通科研人员追求的目标。
近年来，中国交通发展特别是轨道交通发展成绩喜人，中国已成为高速铁路运营里程最长、运营速度最快的国家，也是世界上唯一高铁成网运行的国家。以我所在的成都为例，近年来，成都开通了成渝高铁、成绵乐客专、西成高铁，实现了从蜀道难到蜀道通、从蜀道通到蜀道畅、从蜀道畅到蜀道快的跨越发展。从“中国制造”到“中国创造”“中国智造”，中国高铁在国际上产生重大影响，世界轨道交通发展看中国。
创新是第一动力。今年全国两会期间，习近平总书记在参加广东代表团审议时强调，发展是第一要务，人才是第一资源，创新是第一动力。中国如果不走创新驱动发展道路，新旧动能不能顺利转换，就不能真正强大起来。强起来要靠创新，创新要靠人才。这就要求科研工作者要紧紧抓住科技创新这个核心，更好服务中国发展全局。建设交通强国，发展中国高铁，掌握核心技术是关键，要有更多原创性技术和突破性创新。只有拥有原创性技术，才能打通源头创新、中游技术开发、科研成果转化应用到实际工程中等各个环节。得益于近年来国家政策扶持和大量科研投入，中国已经成为科技大国。进一步建设科技强国，需要广大科技工作者集中发力，撸起袖子加油干。作为其中的一分子，我深感时不我待、任重道远。
我们正处在一个改革创新的美好时代，激发科研工作者奋力拼搏的良好环境前所未有。建设交通强国，让中国高铁引领世界，正当其时。我见证了全国铁路6次大提速及高速化发展，对轨道交通的感情自不待言。多年来，西南交大致力于轨道交通领域人才培养和核心关键技术研究，积极助推铁路运输事业发展，努力建设成为“交通特色鲜明的综合性研究型一流大学”和“轨道交通领域世界第一的大学”。西南交大所在的四川省，是国家全面创新改革试验区，承担了探索促进科技与经济深度融合、激发创新者动力与活力的光荣任务。多所在川高校和科研院所主动作为，抱团突破，形成一批可借鉴、可复制、可推广的改革经验。
身处伟大时代，我们科研工作者必将不忘初心、继续前行，投身科技创新第一线，将所学所长应用到现代化建设中，为建设世界科技强国、实现中华民族伟大复兴中国梦作出贡献。
（作者翟婉明，中共十九大代表。现为中国科学院院士，西南交通大学首席教授、校学术委员会主席。长期从事轨道交通工程动力学与振动研究，获得国家科技进步一等奖、二等奖。曾获中国青年科学家奖、何梁何利科学与技术创新奖、长江学者成就奖一等奖、全国五一劳动奖章、全国创新争先奖状。本报记者宋豪新整理。）
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